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青海新聞網·大美青�？蛻舳擞� 一頭是迫在眉睫的老舊管網更新改造項目，一頭是施工帶來的暫時性的交通擁堵等“陣痛”。
如何妥善解決施工與出行的矛盾，把施工對交通的影響降到最低，確保工期不誤、道路暢通？
在8個老舊管網更新改造項目穩步有序的推進過程中，西寧給出了自己的答案——工作再細致一些、措施再優化一些、服務再主動一些。
工作再細致一些：“一路一策”將影響降到最低
“看得見”的施工緊鑼密鼓，“看不見”的細節打動民心。
8個老舊管網更新改造項目開工建設前期，我市堅持以保障城市安全運行為前提，以群眾感受為出發點，堅持問題導向、結果導向，積極探索精細化管理舉措，發揮集中聯審工作機制，會同各相關部門對中心城區占道施工項目進行統籌規劃，對沿線小區、單位、商戶進行全覆蓋調研，聽取意見、了解需求，最終制定“一路一策”交通組織方案，“錯峰、分段”施工方案，同時在施工過程中合理安排施工時序，加班加點推進，并依據擁堵情況及時靈活調整。
“起初，我對市區內多條道路同時施工深感不解，然而當了解到更新城市地下管網的原因后，我逐漸理解了這一舉措的必要性。特別是在工程建設前還充分聽取我們訴求、積極予以回應，讓我們也更加支持這項好事、實事。”老西寧人張玉飛感慨地說道。
措施再優化一些：對63個路口信號燈優化137次
在關乎市民出行體驗的細節之處，我市更是下足了功夫。
3月13日，在朝陽東路和門源路十字路口，記者看到朝陽東路的西半幅道路已被圍擋起來，工人們正熱火朝天地進行施工作業。路口的紅綠燈架和路燈桿上醒目地懸掛著“禁止右轉”的警示標識，引導駕駛人提前規劃行駛路線。
為應對交通分流壓力，交警四大隊在朝陽東路和門源路十字路口、園六路路口以及朝陽西路和門源路十字路口等關鍵節點，均安排了警力進行疏導指揮。
“考慮到施工車輛分流壓力及居民日常出行需求，我們將原本為單行道的朝陽一巷調整為雙向通行，目前相關標牌正在設立中。”正在執勤的交警四大隊民警陳華說。“每天早晚高峰時段，在占道施工的重點路口路段周邊會有多名交警執勤，我們還制定了其他應對措施。例如，從遠端進行車輛分流。如果朝陽東路擁堵情況較為嚴重，我們在前端的天峻路也安排了執勤交警，通過對講機實現實時信息共享，及時提醒駕駛人員前方擁堵情況，建議其繞路行駛，避免更多車輛涌入該路段加劇擁堵。”
不僅如此，我市針對工程改造項目路段，根據不同時段、不同路段的車流量特點，為信號燈配時“量體裁衣”：施工前及時調整施工路段及周邊道路信號配時，并實時觀察、優化；施工時隨時掌握施工進度，根據施工進度實時調整信號方案；施工結束后立即恢復原有方案，做到信號配時與占道施工同步調整。2025年施工（項目開工）以來對市區63個路口信號燈配時方案優化累計137次，有效提升了整體通行效率，讓道路資源得到了更加合理的利用。
服務再主動一些：“錯峰出行”“智慧系統”
施工車輛的通行管理，是保障交通順暢的重要環節。
今年以來，西寧交警主動出擊，聯合施工方、運輸企業等相關單位，建立了多方聯動機制。通過提前溝通協調，全面掌握施工車輛的運輸計劃和作業安排。
對于已完成大部分器械進場的項目，交警部門嚴格限制施工車輛在早晚高峰時段通行。施工方積極響應，安排專人負責車輛調度，確保施工車輛按照規定的路線和時間行駛。
對于必須在夜間通行的車輛，交警部門不僅為其規劃了專門的路線，還在沿途設置了清晰醒目的引導標識，同時安排警力在關鍵路段進行護送。在各方的共同努力下，將施工車輛對城市交通的影響控制在最低限度。
小型道路施工項目雖然規模較小，但數量眾多、分布廣泛，監管難度較大。
西寧交警自主研發的“智慧施工動態管理系統”，成功破解了這一難題。施工方只需通過手機或電腦，就能在系統中輕松填報施工信息，包括施工時間、地點、責任人等詳細內容。
系統會自動將工單精準分配至轄區大隊，民警通過手機端就能實時查看施工進度，并定期前往施工現場進行檢查。一旦發現違規施工、進度滯后等問題，民警可立即通過系統下達整改通知，并跟蹤整改情況。這些小型施工項目通過該系統實現全流程監管，有效保障了城市道路施工的有序進行。