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【堅定信心 實干爭先】玉樹第二回330千伏電力工程進入沖刺階段
預計6月底全線貫通 建成后將改變三江源地區供電格局
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發布時間:2025-04-14 19:08:57
編輯:陳郁
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  青海新聞網·大美青?蛻舳擞崳ㄓ浾 陳郁 通訊員 常秉玉 攝影報道)4月14日,在海拔4700米的通天河畔,隨著最后一組導線成功跨越135米寬的河面,玉樹第二回330千伏線路工程迎來施工關鍵節點。這項國家“十四五”重點電網工程目前已完成總工程量的90%以上,全體建設者正搶抓高原春季施工期,向著6月底全線貫通目標全力沖刺。

  作為青海電網建設史上最具挑戰性的工程之一,玉樹二回線路全長516.7千米,共架設1134基鐵塔,穿越3200米至5000米高海拔區域。工程自2023年11月開工以來,施工人員克服高寒缺氧、凍土廣布、地形復雜、運輸困難等嚴峻挑戰,截至目前,已累計完成基礎澆筑99.47%、鐵塔組立93.83%、導線架設75.52%,多項指標接近尾聲。項目投運后,玉樹州將形成雙回路供電格局,有效解決當地供電半徑長、負荷波動大的問題,大幅增強供電能力與可靠性。

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  “跨越通天河是整個工程的技術關鍵點。”5標段施工項目經理肖勇平介紹,該標段需在8.8米凈空高度內完成帶電跨越35千伏線路,施工人員既要應對含氧量不足平原60%的極端環境,又要確保下方公路、牧區的絕對安全,施工人員采用馬幫馱運、人扛肩挑的方式運輸塔材。

  面對極端環境,施工人員嘗試應用多項創新技術。在3標段,施工人員創新采用輕量化格構式集控跨越架,將傳統高空作業量減少40%,并通過無人機實時監測放線精度,最終實現高效、“零事故”跨越。

  “我們改良了混凝土配比,在零下25攝氏度環境下仍能保證基礎澆筑質量。”國網青海建設公司業主項目經理張輝表示,工程沿線60%為機械無法到達的無人區,物資運輸全靠騾馬隊,單基鐵塔平均運輸耗時達普通工程的3倍。

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  在海拔4700米的5標段通天河跨越施工現場,牽引機的轟鳴聲響徹山谷,14名作業人員分工協作,一臺20噸起重機正在吊裝線纜,“牽引板到達位置”“牽引機加速”……現場指揮人員和操作人員通過對講機實時溝通,開展張力放線。“每天開工前都要進行血氧檢測,合格才能上崗。”業主項目部安全專責李云鵬說,項目部嚴格執行“復工七步法”和“雙準入”,每日召開作業站班會,對現場安全技術進行交底,確保高海拔作業安全可控。“為確保工程建設質量、進度、安全,我們監理人員和施工班組做到同進同出,監理人員全程旁站,現場發現問題及時叫停整改。”青海省迪康咨詢監理有限公司項目總監張萬鈞表示。

  據了解,該工程建成后不僅能提高玉樹地區用電負荷接入能力,還將進一步優化黃河上游電網結構,促進三江源地區30萬牧民實現從“用上電”到“用好電”的跨越。

微信圖片_20250414153138

  “現在每天不同標段加快鐵塔組立、導地線架設、基礎開挖,施工效率較冬季提升了150%。”張輝表示,隨著剩余工程不斷推進,為當地經濟社會發展注入強勁動能。

  目前,國網青海電力已調配組織600余名建設者投入收官戰,確保這項“電力天路”按期點亮雪域高原。

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預計6月底全線貫通 建成后將改變三江源地區供電格局

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2025-04-14 07:08
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【堅定信心 實干爭先】玉樹第二回330千伏電力工程進入沖刺階段
預計6月底全線貫通 建成后將改變三江源地區供電格局

  • 2025-04-14 07:08:57
  • 來源:青海新聞網
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  青海新聞網·大美青?蛻舳擞崳ㄓ浾 陳郁 通訊員 常秉玉 攝影報道)4月14日,在海拔4700米的通天河畔,隨著最后一組導線成功跨越135米寬的河面,玉樹第二回330千伏線路工程迎來施工關鍵節點。這項國家“十四五”重點電網工程目前已完成總工程量的90%以上,全體建設者正搶抓高原春季施工期,向著6月底全線貫通目標全力沖刺。

  作為青海電網建設史上最具挑戰性的工程之一,玉樹二回線路全長516.7千米,共架設1134基鐵塔,穿越3200米至5000米高海拔區域。工程自2023年11月開工以來,施工人員克服高寒缺氧、凍土廣布、地形復雜、運輸困難等嚴峻挑戰,截至目前,已累計完成基礎澆筑99.47%、鐵塔組立93.83%、導線架設75.52%,多項指標接近尾聲。項目投運后,玉樹州將形成雙回路供電格局,有效解決當地供電半徑長、負荷波動大的問題,大幅增強供電能力與可靠性。

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  “跨越通天河是整個工程的技術關鍵點。”5標段施工項目經理肖勇平介紹,該標段需在8.8米凈空高度內完成帶電跨越35千伏線路,施工人員既要應對含氧量不足平原60%的極端環境,又要確保下方公路、牧區的絕對安全,施工人員采用馬幫馱運、人扛肩挑的方式運輸塔材。

  面對極端環境,施工人員嘗試應用多項創新技術。在3標段,施工人員創新采用輕量化格構式集控跨越架,將傳統高空作業量減少40%,并通過無人機實時監測放線精度,最終實現高效、“零事故”跨越。

  “我們改良了混凝土配比,在零下25攝氏度環境下仍能保證基礎澆筑質量。”國網青海建設公司業主項目經理張輝表示,工程沿線60%為機械無法到達的無人區,物資運輸全靠騾馬隊,單基鐵塔平均運輸耗時達普通工程的3倍。

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  在海拔4700米的5標段通天河跨越施工現場,牽引機的轟鳴聲響徹山谷,14名作業人員分工協作,一臺20噸起重機正在吊裝線纜,“牽引板到達位置”“牽引機加速”……現場指揮人員和操作人員通過對講機實時溝通,開展張力放線。“每天開工前都要進行血氧檢測,合格才能上崗。”業主項目部安全專責李云鵬說,項目部嚴格執行“復工七步法”和“雙準入”,每日召開作業站班會,對現場安全技術進行交底,確保高海拔作業安全可控。“為確保工程建設質量、進度、安全,我們監理人員和施工班組做到同進同出,監理人員全程旁站,現場發現問題及時叫停整改。”青海省迪康咨詢監理有限公司項目總監張萬鈞表示。

  據了解,該工程建成后不僅能提高玉樹地區用電負荷接入能力,還將進一步優化黃河上游電網結構,促進三江源地區30萬牧民實現從“用上電”到“用好電”的跨越。

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  “現在每天不同標段加快鐵塔組立、導地線架設、基礎開挖,施工效率較冬季提升了150%。”張輝表示,隨著剩余工程不斷推進,為當地經濟社會發展注入強勁動能。

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