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青海新聞網·江源新聞客戶端訊 4月24日，隨著最后一循環巖體精準爆破清運，G109小峽口（王家莊至昆侖路段）改建項目控制性工程——唐蕃隧道實現雙線貫通，標志著連接西寧與海東的交通“咽喉”全面打通，為全線通車奠定堅實基礎。
唐蕃隧道位于青海省西寧市與海東市交界處的小峽口，暗洞段全長3279米，是目前青海省在建最長雙線六車道隧道。施工地質環境極為復雜，不僅要下穿西和高速楊溝灣互通區，還要穿越地質破碎帶。面對淺埋濕陷性黃土、強風化巖體破碎等諸多地質難題，承建單位創新采用“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、勤量測、緊封閉”工藝，同時積極推廣BIM技術建模、智能注漿機器人等“四新技術”應用，工程質量得到顯著提升。隧道施工累計推行13項微創新工藝工裝，實現隧道超挖控制在5厘米以內，工程質量合格率達100%。
目前，G109青海段升級改造項目正加速推進，其關鍵節點唐蕃隧道的附屬工程、路基及路面施工進展順利。作為全線控制性工程，唐蕃隧道貫通后，將極大緩解南繞城高速、北線高速的交通壓力，西寧至海東的通行時間預計大幅縮短，區域路網通行效率將顯著提升。項目建成后，將為青海東部經濟走廊及西寧—海東城市群一體化發展注入強勁動能。
（來源：青海日報）