青海新聞網·大美青�？蛻舳擞� 11月19日，青海哇讓抽水蓄能電站上下水庫連接公路首條隧道順利貫通，為上下水庫連接公路工程通車打下了堅實的基礎，標志著電站籌建期道路工程施工取得重大進展，也為后續進場設備物資運輸提供了便利條件。

　　據了解，青海哇讓抽蓄電站項目總投資159.4億元，總裝機容量為280萬千瓦，是“十四五”青海省首座獲得核準的抽水蓄能電站，是我國西部地區裝機容量最大的抽水蓄能電站，也是國家電網公司第一座由省級電網公司開發建設的抽水蓄能電站。電站樞紐工程由上水庫、下水庫進/出水口、輸水系統、地下廠房、地面開關站組成。

　　上下水庫連接公路是電站籌建期重點基礎設施工程之一，是后續電站建設用大壩填筑料、混凝土、機械設備等外來物資進入的最主要通道。上下水庫連接公路起點位于電站上水庫附近的哇讓平臺，終點連接電站下水庫附近的進廠交通洞，公路全長7.406公里，含2條隧道。本次貫通的為1號隧道，隧道全長555米，凈斷面寬8.7米、高7米，于2024年4月開工建設，歷時211天實現貫通。

　　“隧道貫通之后，進場車輛可以更快、更安全地進入施工現場，對整個工程建設進度提升很大。”青海哇讓抽水蓄能有限公司工程部主任李益寧說。

　　據悉，青海哇讓抽蓄電站于今年8月開工建設，預計2031年建成投運。電站建成后，可充分發揮儲能、調峰、調頻、調相和事故備用等重要作用，有效增強電網靈活調節能力，助力青海打造國家清潔能源產業高地。